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Elle coupait la France en deux : que reste-t-il de la ligne de démarcation ?
Du 25 juin 1940 au 1er mars 1943, une véritable balafre a traversé la France occupée en partie par l'armée allemande : on l'appelait la ligne de démarcation. Elle partait des contreforts de l'Ain et du Jura, elle coupait le pays du Nord au Sud, à travers la Saône, la Loire, l'Allier, le Cher. Elle suivait le cours des rivières et des routes, elle traversait les champs et les forêts, souvent hérissés de barbelés. Ses points de passage étaient Nantua, Dole, Moulins, Vierzon... Puis, à partir de la Touraine elle obliquait plein Sud à travers les Charentes, le Bordelais, les Landes, jusqu'au Béarn, au Pays basque et à la frontière espagnole. Quelles traces reste-t-il aujourd'hui de cette fracture, qui fut la véritable colonne vertébrale du régime de Vichy et symbole de l'
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PR-40103
Fiche technique
- CD de l'émission
- Les Racines du présent
Références spécifiques
Du 25 juin 1940 au 1er mars 1943, une véritable balafre a traversé la France occupée en partie par l'armée allemande : on l'appelait la ligne de démarcation. Elle partait des contreforts de l'Ain et du Jura, elle coupait le pays du Nord au Sud, à travers la Saône, la Loire, l'Allier, le Cher. Elle suivait le cours des rivières et des routes, elle traversait les champs et les forêts, souvent hérissés de barbelés. Ses points de passage étaient Nantua, Dole, Moulins, Vierzon... Puis, à partir de la Touraine elle obliquait plein Sud à travers les Charentes, le Bordelais, les Landes, jusqu'au Béarn, au Pays basque et à la frontière espagnole. Quelles traces reste-t-il aujourd'hui de cette fracture, qui fut la véritable colonne vertébrale du régime de Vichy et symbole de l'
